Future plate-forme de Marquion
Premiers coups de pioche en 2011, mise en eau en 2015 !
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Le canal impressionnant (4 milliards d’euros d’investissement, 106 kilomètres de long, 54 mètres de large) qui reliera le Bassin Parisien au Benelux (avec des connexions vers les grands ports) va révolutionner les modes de transports de marchandises. Ce sont 17 millions de tonnes qui emprunteront cette voie fluviale d’ici 2020 et 5,5 millions de tonnes qui transiteront par les plates-formes construites entre Compiègne et Arleux, dont celle de Marquion.
L’impact économique de cet équipement multimodal, situé à 15 minutes de la zone Artoipole, ne fait aucun doute. Les entreprises de transport et logistique y trouveront toutes les infrastructures pour y développer leurs activités. Les PME davantage tournées vers la production de biens auront quelques raisons supplémentaires de se fixer en Artois.
Outre la valeur ajoutée et les ressources fiscales pour les territoires qu’elle va pouvoir capter, la plate-forme de Marquion est aussi une aubaine pour l’emploi. Des centaines de salariés du BTP de la région vont être mobilisés pendant sa construction, puis de nombreux postes seront ensuite créés pour la faire fonctionner. Autre retombée non négligeable du Canal Seine-Nord Europe pour l’Artois : le port intérieur de Corbehem envisagé par la communauté de communes Osartis y sera connecté.
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